日前，一場關于專用汽車轉型升級的研討會在曾都區(qū)舉行。推動“新能源化”轉型，成為眾多專汽企業(yè)的共識，也是眾多企業(yè)正在努力的方向。據統(tǒng)計，2022年，隨州傳統(tǒng)專用車年產量14.9萬輛，占全國總量的15.2%，其中新能源專用車年產量1920輛，占全國總量的1.3%�！斑@意味著，我們必須在新能源商用車賽道上跑步前進�！笔薪浶啪挚偨洕鷰熗鹾閯偙硎�。抓招商、謀項目，抓配套、強合作，抓研發(fā)、上產品，抓龍頭、強鏈條......我市圍繞建設全國新能源商用車示范基地的目標，高位推動專汽產業(yè)轉型升級和新能源汽車全產業(yè)鏈發(fā)展。

隨州市東正專用汽車有限公司是國家發(fā)改委定點生產各種專用車的大型廠家,其主導產品有：油罐車、垃圾車、高空作業(yè)車、吸糞車、吸污車、灑水車、污泥車、清障車、救護車、衛(wèi)生防疫車、隨車吊、廂式車、冷藏車、掃路車、高壓清洗車。

　　目前，全市70家在產的專汽資質企業(yè)均可以配套生產新能源專用車，產品涉及環(huán)衛(wèi)、物流、工程、應急、旅居等5個類別175個公告品種。

《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》提出，純電動汽車和燃料電池汽車是兩個重要的發(fā)展方向。新楚風堅持“雙輪驅動”，一方面立足現(xiàn)有基礎對多款電動車型迭代升級，順利推向市場；一方面加快氫燃料電池商用車的正向開發(fā)，在氫能新領域加速占領制高點，目前部分新品正在進行路試，預計今年進行批量生產。

齊星、重汽華威、東正等專汽企業(yè)，也紛紛緊跟市場需求，推出重卡、環(huán)衛(wèi)等新能源車產品，帶來新的發(fā)展亮點。
　　從上裝改造到整車生產，從傳統(tǒng)動能到新能源，隨州專汽產業(yè)將迎來歷史性變革。　轉型中，傳統(tǒng)的在加速迭代升級，新興的在加速布局落子。我市初步構成了動力電池正極材料、負極材料、電解液、銅箔、電機，以及氫燃料電池空壓機等零部件和原材料產業(yè)鏈，努力推動形成純電動和氫燃料電池“雙輪驅動”的發(fā)展格局。
　　圍繞產業(yè)鏈，布局創(chuàng)新鏈。我市發(fā)揮湖北省專汽研究院、隨州武漢理工大學工業(yè)研究院、湖北省應急產業(yè)研究院等研發(fā)平臺作用，整合吸納國內外新能源汽車先進技術資源。投資15億元的國家級專用汽車和應急裝備檢測研發(fā)基地，今年10月可交付使用，并積極整合引進武漢襄陽新能源和智能網聯(lián)汽車測試區(qū)資源，提供新能源和智能網聯(lián)汽車試驗檢測服務。